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Titulo
Año
Mes
Aviación: El Gigantesco B-60 - Septiembre 1952
1952
Septiembre
En archivo:
Titulo
Año
Mes
Aviación: El Ala que Desconcertó a los Expertos - Junio 1947
1947
Junio
El avión como implemento agrícola - Enero 1948
1948
Enero
Aviación - Presentamos al Constitution - Agosto 1948
1948
Agosto
Inglaterra Construye un Gran Hidroavión - Noviembre 1948
1948
Noviembre
Dique Seco para Hidroaviones - Julio 1949
1949
Julio
Aviones de la Guerra Pasada Compiten Ahora en el Derby Aéreo - Octubre 1949
1949
Octubre
Lectura, Escritura y Aviación - Diciembre 1949
1949
Diciembre
El Avión del Mañana - Junio 1950
1950
Junio
Nuevo Modelo de Auto Volador - Marzo 1951
1951
Marzo
Silenciador para Motores de Reacción - Abril 1951
1951
Abril
Campo de Pruebas Supersónico - Octubre 1951
1951
Octubre
Avión Estratosférico de Reacción con Alas Flexibles - Enero 1952
1952
Enero
Dique Móvil para Hidroaviones - Febrero 1952
1952
Febrero
Despejador de Niebla - Febrero 1952
1952
Febrero
Nuevo Transporte Militar - Mayo 1952
1952
Mayo
Aviación: El Gigantesco B-60 - Septiembre 1952
1952
Septiembre
Avión Bimotor de Peso Liviano -Octubre 1952
1952
Octubre
Extraño Avión Con Alas Retráctiles - Febrero 1953
1953
Febrero
Avioneta de Metal que Desarrolla 160 K.P.H. - Febrero 1953
1953
Febrero
La Odisea del Diseñador de Aviones de Reacción - Marzo 1953
1953
Marzo
Aviones Estrellados Deliberadamente en Pruebas de Incendios - Mayo 1953
1953
Mayo
La Conquista de la Barrera Supersónica - Julio 1953
1953
Julio
Estudiantes Aeronáuticos Construyen una Réplica del Avión Wright - Noviembre 1953
1953
Noviembre
Un avión cohete de la marina vuela a casi 26 kilómetros de altura - Febrero 1954
1954
Febrero
Primer Avión Comercial de Reacción de EE. UU. - Octubre 1954
1954
Octubre
Cohetes Reforzadores para Helicóptero - Enero 1955
1955
Enero
Vuelos a Través de Tormentas - Marzo 1955
1955
Marzo
Los Turbohélices Surcan los Aires - Marzo 1955
1955
Marzo
Avión de Reacción para Uso Privado - Diciembre 1955
1955
Diciembre
Avión para Transportar Automóviles - Marzo 1956
1956
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