|
|
|
| Mini-Artículos |
| |
Carro deportivo de estilo aerodinámico hecho de un Oldsmobile 1948 |  | | Trabajando en sus ratos desocupados durante dos años, y a un costo de 2000 dólares, Paul Lauzon, de Falmouth, Massachusetts, transformó un Oldsmobile 98 de 1948 en un carro deportivo, de líneas aerodinámicas. Su primer paso fue cortar la carrocería de las cuatro puertas, comenzando a la altura del piso. Acto seguido, este último se bajo cinco centímetros, por medio de acanaladuras. El franqueo vertical se redujo suspendiendo los muelles espirales debajo de los ejes: 8 cms. delante, y 10 cms. detrás. La carrocería está soldada a mano y encajonada todo alrededor en una plancha de acero No. 16 laminada en frío. Se conservaron los guardafangos frontales originales, pero se usó el parabrisas de un Buick 1941, los guardafangos traseros de un Buick y la cola de aleta de un Henry J. Además, la columna de la dirección se acortó 15 centímetros. Los asientos son de espuma de caucho cubiertos con plástico. las ruedas de alambre postizas, los neumáticos de banda blanca y doce capas de pintura complementaron la obra. Lauzon es dueño de un taller para reparaciones de carrocerías de automóviles, situado en la misma ciudad de Falmouth. | | Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 14 - Mayo de 1954 - Número 5 | |
|
|
Mecánica Popular-Copyright (c) 2010 Hearst Communications, Inc. All Rights Reserved.
Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus |
|
|
|
