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Vagón de Estación Chrysler |  | | El primer "vagón de estación" Chrysler desde el año 1941 es el modelo Royal para nueve pasajeros, equipado con motor Chrysler-Spitfire de 6 cilindros. El vehículo tiene tres asientos a todo lo ancho y dos de ellos pueden quitarse para proporcionar un espacio de carga de 3.05 M de largo. El neumático de repuesto está montado en un compartimiento especial en la puerta trasera y puede desmontarse sin bajar esta última. La luz del freno y la placa del coche forman parte de la cubierta del compartimiento del neumático. El vagón de estación tiene guarniciones de color blanco montadas sobre los paneles de acero de la carrocería, acabados en color caoba. La tapicería interior es de cuero plástico semejante a la piel de cocodrilo y puede limpiarse con agua y jabón. | | Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 6 - Enero de 1950 - Número 1 | |
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Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus |
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