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Reparación de Guardafangos - Febrero 1949
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| ¿Ha notado usted que el guardafango
derecho trasero de un automóvil es casi siempre el primero en
oxidarse? Las piedrecillas y el material abrasivo fino que la rueda
impulsa hacia arriba, desgastan el acabado protector y exponen el metal
desnudo al agua y productos químicos que tienden a acumularse en
el borde de la calle durante los días de tormenta. Con el
tiempo, el óxido carcome el metal hasta dejarlo del grueso de un
papel, con lo que es necesario, o bien cambiar el guardafango por uno
nuevo o aplicarle un parche para repararlo.
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| Fuente: Revista Mecánica
Popular - Volumen 4 - Febrero 1949 - Número 2 |
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