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Sistema de enfriamiento: Tapas de Presión y
Termostatos - Abril 1962
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| Es tan importante mantener el motor
de su auto caliente como mantenerlo fresco. Por lo general, hay
sólo unos cuantos grados de diferencia entre "muy caliente" y
"muy frío" cuando estos términos se aplican a
temperaturas de funcionamiento del motor. Basta unos cuantos grados
más que "muy caliente" o "muy frío" para que el motor
(así como la transmisión automática) funcione de
manera peligrosa. Cualquiera de estos extremos puede dar lugar a un
desgaste acelerado de las piezas o a una falla posible de éstas
dentro de un corto período de tiempo. Además, se producen
tales efectos secundarios como un aumento en el consumo de combustible
y una acumulación excesiva de depósitos, gomosidades y
ácidos corrosivos que causan daños a las piezas
móviles.
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| Fuente: Revista Mecánica
Popular - Volumen 30 - Abril 1962 - Número 4 |
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