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TAMBOR LIJADOR
Para Su Taller
Por Dick Hutchinson
POR un poco más de lo que cuesta la madera, y con un par de cojinetes de bolas, puede usted construir este eficiente tambor lijador, con el cual efectuar casi cualquier trabajo de lijados superficiales en el taller.. Para la base y las dos piezas de la mesa se usa madera común. Estas dos piezas deben ser de tipo desmontable a fin de facilitar el cambio del abrasivo. Como es importante que el tambor gire perfectamente alineado, debe ser torneado al tamaño adecuado después de haberlo montado en su flecha. Esto último se hace perforando un agujero a lo largo del bloque, introduciendo la flecha por el agujero y fijándola en posición con clavos de acabado introducidos al través y con las cabezas y puntas bien embutidas. El conjunto se monta entre los centros del torno para darle forma al tambor. Asegúrese de que el diámetro del tambor sea igual en ambos extremos. Con objeto de compensar el doble espesor del papel abrasivo en el punto de traslape, se corta una ranura poco profunda a lo largo del tambor, tal como se indica. La altura de cada una de las dos piezas que forman la mesa es determinada por la altura combinada de las cajas de cojinetes y los soportes de éstas.

La tira abrasiva se corta 3/8" más larga que la circunferencia del tambor para que pueda formar un traslape en la junta.
La mesa de dos piezas, fijada con pernos a la base de la lijadora, puede acomodar piezas con un ancho hasta de 7 3/4". Puede añadirse una guía a la mesa La mesa se quita cuando se lijan trabajos curvos. Para regular la altura del tambor se insertan arandelas o tiras de caucho bajo las cajas de cojinetes
La mesa de dos piezas, fijada con pernos a la base de la lijadora, puede acomodar piezas con un ancho hasta de 7 3/4". Puede añadirse una guía a la mesa La mesa se quita cuando se lijan trabajos curvos. Para regular la altura del tambor se insertan arandelas o tiras de caucho bajo las cajas de cojinetes
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TAMBOR LIJADOR Para Su Taller

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 9 - Noviembre 1951 - Número 5


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Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus