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Espiando a Detroit - Febrero 1996
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por Jim Dunne |
Corvette 1988
El Corvette siempre existirá, el igual que las personas que lo
quieran comprar, no importa cuántas vueltas dé General
Motors o la industria automotriz norteamericana. Para aquellos lectores
que estén pensando que la extinción del Corvette
está al doblar la esquina, les tenemos buenas noticias, pues el
modelo nuevo lo mostramos en esta fotografía.
Los paneles colocados a los costados del nuevo diseño sin duda
esconden el verdadero aspecto de los guardafangos y las puertas, pero
con todo ese disfraz, se percibe la seriedad de este modelo más
ancho y bajo. Si observa detenidamente, se dará cuenta que la
línea del capó le da un aspecto más europeo al
automóvil, mientras que las líneas del diseño
trasero terminan en la parte superior de las luces de freno. Un nuevo
detalle en el diseño son las hendiduras que se originan en las
tomas de aire para el motor y se extienden a lo largo de las puertas.
Detalles acerca del tren de potencia revelan un motor de ocho cilindros
en V. Una compañía en Europa dá los toques finales
para una nueva línea ensambladora responsable para el nuevo V8
para el Corvette de 1988.
De modo interesante, esa misma línea de ensamblaje
construirá también motores para camiones. Voceros
internos comentan que dicha línea producirá bloques y
cabezas de hierro con la misma facilidad como lo es la
producción en aluminio.
Cadillac Deportivo
Cadillac tiene planeado la construcción de un deportivo de dos
plazas para competir directamente con sus equivalentes de Mercedes
Benz, Porsche y BMW. Aún sin nombre, ese modelo tiene el
propósito de darle imagen a Cadillac de fabricante de autos de
lujo de renombre mundial. Aunque todavía se encuentra en la
etapa de planificación, se rumora que el precio oscilará
entre los US$30,000 y US$35,000, la parte baja de los precios de
Cadillac. Se habla también de un chasis con tracción
trasera y una versión del motor Northstar, probablemente un V6,
Se espera un estreno no antes de 1988, si los ejecutivos de GM aprueban
el proyecto. Se especula si el nuevo modelo Cadillac compartirá
piezas con el nuevo Corvette. Si ese es el caso, entonces probablemente
exista un motor Northstar con tracción trasera.
Cadillac Básico
En lo que se refiere al nuevo sedán de Cadillac no existe
especulación alguna. Su nombre es Catera y está
fuertemente derivado del Opel Omega de GM en Europa. El
automóvil se presentó oficialmente en Frakfurt no hace
mucho. No vaya a pensar que es otro de esos modelos como el terrible
Cimarrón (básicamente un Nova con emblemas de Cadillac).
El automóvil Catera es un modelo europeo lujoso y además
muy bien fabricado, del cual los directivos de Cadillac esperan obtener
una clientela más joven y no tan tradicional.
Dodge Dakota 1977
Fuentes internas de Chrysler nos dijeron que el Dakota de 1997 se
parecerá a un hermano menor del Dodge Ram. Si observa
detalladamente las fotos en esta página verá que tienen
razón, pues tiene la misma parrilla dividida y los guardafangos
de apariencia agresiva. Con este modelo, la firma Chrysler le pone la
mirilla de ataque al muy popular modelo Ford Ranger en la
categoría de los pickup compactos.
Este prototipo del Dakota fue constantemente escoltado por un Ranger
mientras que efectuaban pruebas comparativas entre los dos.
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Fuente: Revista Mecánica Popular -
Volumen 49 - Febrero 1996 - Número 2 |
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