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Espiando en Europa - Julio 2002
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| Por Ben Stewart |
Jaguar
XJ 2004
Jaguar presentará esta nueva versión del
sedán XJ el próximo año como un modelo
2004. Si bien el auto es esencialmente nuevo, se conservarán
la silueta clásica y los detalles del sedán de
lujo actual. Elementos como la parrilla horizontal con
división en la barra vertical, el diseño
deportivo de sus neumáticos, su largo saliente trasero y sus
faros redondos duales emulan a aquellos de los Jaguares de ayer y hoy.
Si bien se basa en la misma estructura que el Jaguar S-Type y en el
Lincoln LS, el nuevo auto recurrirá ampliamente al aluminio
en piezas de la carrocería y chasis. Los motores para el
modelo estadounidense serán dos unidades de 4.2 litros: uno
naturalmente aspirado o una versión supercargada. Como ha
sido hasta ahora, es de esperarse que el modelo supercargado obtenga la
denominación R y que genere por lo menos 400 hp.
VW Phaeton 2004
VW finalmente presentó su primer sedán grande de
lujo, el Phaeton, durante el pasado Auto Show de Ginebra.
Sí, lo leíste bien: Volkswagen, el fabricante del
“auto del pueblo” ofrecerá este auto de
lujo para competir contra la Clase-S de Mercedes-Benz y la Serie 7 de
BMW. EL Phaeton tendrá tracción en las cuatro
ruedas con un motor de 12 cilindros, 6.0 litros y 420 hp o bien un V8
de 4.2 litros que podrían superar los350 hp. Aunque no
comparte elementos con el Audi A8, se dice que la plataforma del
Phaeton será la base para la siguiente generación
de Audi. E. VW grande llegará con accesorios suficientes
para enfrentarse a sus competidores alemanes: asientos con aire
acondicionado y suspensión de aire. Pero también
ofrecerá algunos elementos que los demás no
incluyen -como funciones de control climático individual
para los cuatro pasajeros. El precio del Phaeton iniciará en
los U.S.$60,000.
Mercedes-Benz Maybach 2004
Oye, si VW puede competir contra Mercedes-Benz, ¿por
qué MB no habría de enfrentarse a Rolls-Royce?
Pues sí puede y lo hará. El próximo
año, Mercedes-Benz comenzará a competir
directamente contra Rolls y Bently, cuando el ultralujoso
sedán Maybach alcance las orillas de nuestro continente.
Este crucero de lujo de U.S.$3000,000. En su mayoría
ensamblado a mano, mide por lo menos un metro más que un
Clase S y tiene un V12 de 5.5 litros y doble turbo que genera 550 hp y
664 libras-pie de torque. Cada Maybach será construido de
acuerdo con las especificaciones individuales del cliente. El
equipamiento estándar incluirá asientos
posteriores que den masaje y se reclinen justo como si fueran asientos
de primera clase en un avión. Mercedez-Benz espera vender
2,000 Maybach por año en todo el mundo.
Alfa Romeo Brera 2005
Este prototipo diseñado por Giugiaro, nos dicen, es un
fuerte indicio de cómo será el modelo
más importante que regresará a Alfa Romeo a las
salas de exhibición americanas. Bajo este impresionante
coupé con puertas de tijera, encontraras equipo
mecánico del grupo Fiat. Lo más notable es el V8
de 4.2 litros de Maserati que genera 390 hp. De llegar a
fabricarse, este Alfa será una alternativa interesante al
Porsche 911 y al Mercedes SL. |
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| Fuente: Revista Mecánica
Popular - Volumen 55 - Julio 2002 - Número 7 |
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