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Espiando en Detroit -Mayo 2002
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Por Jim Dunne |
Lincoln
LS 2003
Si miras de cerca la fotografía de este Lincoln LS prototipo
detectarás un par de detalles importantes y
únicos. El más obvio y el el más
importante es una caja de aluminio que va sobre el capó del
auto. Debajo de esa cruda modificación se encuentra un
supercargador que Lincoln prepara para un modelo de alto
desempeño en la línea LS. Menos notorios, pero
también importantes, son los mayores tubos de escape. Son
necesarios para que el motor supercargado exhale a la misma velocidad
con que inhala. Los ingenieros ahorraron mucho dinero al emplear un LS
actual como plataforma para el prototipo.
Chrysler Pacifica
2003
Te hemos mostrado las fotos oficiales del prototipo Chrysler Pacifica
que hemos vito en exhibiciones recientes. Pero aquí tienes
el resultado final, aún camuflado, mientras se le somete a
pruebas cerca de Detroit. Y aunque las cubiertas en este
vehículo son las más completas que hayamos visto,
existen varios elementos que apartan a este prototipo del concepto
Pacifica. Eso sí, tendrás que mirar muy de cerca
para notar las diferencias. Mientras que el prototipo usa
neumáticos grandes de 19 pulgadas con seis rayos, las ruedas
del prototipo sin de un tamaño más modesto y
tienen siete rayos. Al final, no se incluyó la fascia
interior de tipo parrilla, y nuestra cámara
capturó solamente un tubo de escape, no los dos que en el
prototipo sobresalían de la defensa. Los elementos
mecánicos en el original incluyen suspensión
independiente, diferencial trasero y frenos de disco traseros. Al
frente, sólo podemos deducir que hay una parrilla semejante,
si no es que idéntica, a la del concepto. Y apostamos que
esas pequeñas manijas para las puertas que vimos en el
prototipo serán reemplazadas por unidades más
convencionales una vez que inicie la fabricación.
Dodge Ram 2003
Quizá lo hayas olvidado, pero a Dodge todavía le
falta presentar una camioneta grande en su línea Ram.
Aquí la tienes, con todo y camuflaje: la Ram Dual. Esta Ram,
con tracción trasera sobre, impulsada por diesel y
tracción a las cuatro ruedas hará su
aparición el próximo verano como un modelo 2003.
Esta foto indica que el nuevo diseño del auto
será idéntico al del resto de la línea
actual de Ram, a excepción de la caja de carga
más larga y de sus defensas traseras.
Pontiac Vibe 2003
Este auto tiene un sistema de navegación basado en DVD,
así que no está diseñado para quienes
no sepan programar su videocasetera. Los diseñadores de
Pontiac han tomado detalles del diseño del controvertido
Aztek y los aplicaron a esta pequeña vagoneta. La Vibe es un
proyecto conjunto con Toyota y comparte gran parte de su
ingeniería con el Matrix. Es apenas un poco más
largo que el PR Cruiser, con una longitud de 436.3 cm. El impulso es
provisto por un motor cuatro cilindros de 1.8 litros y 130 hp, cuanta
con tracción delantera y va acoplado a una
transmisión automática de cuatro velocidades o a
una manual de cinco. Quienes deseen más potencia pueden
solicitar la versión GT de 180 hp del mismo motor, acoplada
a una transmisión de seis velocidades. Puedes solicitar
tracción a las cuatro ruedas, pero solo si estás
dispuesto a aceptar una versión de 130 hp del motor. |
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Fuente: Revista Mecánica
Popular - Volumen 55 - Julio 2002 - Número 7 |
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