 |
| Reducirán las Garantías para Autos |
Es posible que los autos de 1969 no sean amparados por garantías
tan generosas como las actuales. La industria automovilística está
considerando la posibilidad de reducir esas garantías de cinco años
ó 50.000 millas (80,000 k) que amparan a los componentes principales
de los coches. En su lugar, todos los componentes de importancia gozarían
de una garantía de sólo dos años ó 24.000 millas
(38,400 k) .Las compañías se quejan de la subida de los costos
y los distribuidores se quejan de las dificultades que tienen para que les
reembolsen el dinero que tienen que pagarles a los dueños de los
automóviles en cumplimiento de las garantías. Han sido muchísimos
los clientes que han enviado cartas a los legisladores en Washington, quejándose
del servicio, por lo que es posible que se promulguen leyes para permitir
a las autoridades intervenir en asuntos relacionados con estas garantías.
El primer cambio con respecto a las garantías apareció el
otoño pasado con los modelos de 1968. Es posible que pronto se den
a conocer cambios adicionales. |
| |
|
| Serán Mayores los Ford |
"De estilo sensacional," es la descripción
que da un alto jefe de la industria automovilística a los autos Ford
y Mercury de tamaño de norma que aparecerán en 1969, dotados
de cambios radicales. Su tamaño y otras características se
basan en los Buick actuales, cosa que parece confirmar el rumor de que los
autos de la Cía. Ford serán más grandes. |
| |
|
| Nuevos cambios en las Camionetas |
Las camionetas de estación Ford de 1969 tendrán
un nuevo cambio en la compuerta trasera. Se podrá dejar abierta la
ventanilla como si fuera una puerta cuando se abre la compuerta desde el
lado. La ventanilla tendrá que bajarse, por supuesto, cuando se usa
la compuerta de la manera convencional. Esto hará que la Ford se
mantenga a la delantera de la General Motors, la cual ofrecerá en
sus modelos de 1969 una compuerta similar a la de las camionetas Ford actuales. |
| |
|
| Faros delanteros a prueba de fallas |
En algunos autos de 1969 aparecerán faros delanteros
"a prueba de fallas". Las nuevas unidades, diseñadas por
la Wagner Electric, tienen un segundo filamento que permanece encendido
en caso de quemarse la luz principal. Su luz no es muy intensa, pero podrá
ser vista por los autos que avanzan en dirección contraria, eliminando
así el peligro que suponen los autos "tuertos" que corren
por las carreteras de noche. Detroit y Washington se hallan interesados
en la nueva unidad, la cual no aumentaría casi nada el costo de un
automóvil, si se usara como equipo de norma. |
| |
|
| Promete Sorpresas la Pontiac |
La Pontiac promete presentar dos "revolucionarios"
desarrollos en sus modelos de 1969. Nadie quiere divulgar cuáles
serán estos cambios, pero uno de ellos bien podría ser un
motor V8 con levas en la culata. En años recientes la Pontiac ha
estado estableciendo muchas nuevas normas de ingeniería y de estilo
para la industria en general. |
| |
|
| Están preocupados los importadores de Vehículos |
Los aumentos de precios están preocupando a los importadores
de vehículos. Temen que las autoridades norteamericanas eleven los
impuestos como resultado del problema de la balanza de pagos. Pero es posible
que los aumentos de precios también reduzcan las ventas de los autos
domésticos, ya que existe la probabilidad de que en 1969 suban los
precios de los coches fabricados en los Estados Unidos, como lo han estado
dando a entender los voceros de las fábricas de Detroit. |
| |
|
| Posible huelga en las fábricas de acero |
Podría haber una escasez de automóviles, si
se produce una huelga de los obreros de las fábricas de acero en
los momentos en que se inicie la fabricación de los modelos de 1969
en Detroit. Las compañías fabricantes están reuniendo
grandes reservas de acero, pero lo máximo que pueden acumular son
existencias para dos meses de producción. Hasta una huelga de menos
de dos meses podría causar grandes bajas en la producción
de automóviles. |
| |
|
| Bocina contra robo de autos |
Para el Corvette se está ofreciendo un dispositivo
contra robos que consiste en una bocina que suena cada vez que algún
intruso se mete dentro del vehículo o en el compartimiento del motor.
Dice la Chevrolet que ha sido concebido para reducir los numerosos robos
de que son objeto los Corvette. Cierta firma de Nueva York también
está ofreciendo otro dispositivo semejante que es una cerradura de
combinación que se instala en el tablero de instrumentos. Hay que
conocer la combinación correcta para poder arrancar el vehículo. |
| |
|
| Se cumplirán los nuevos Reglamentos |
De acuerdo con los fabricantes de automóviles, sí
podrán cumplirse todos los nuevos reglamentos contra la contaminación
del aire dictados por las autoridades gubernamentales para los automóviles
de 1970. Pero se oponen enérgicamente a ciertas órdenes, incluyendo
una que requiere que todos los autos lleven un dispositivo que impida que
salgan los vapores de la gasolina en el tanque de combustible o el carburador.
Mientras tanto, la Doughboy Industries, una firma de Wisconsin, dice que
ha desarrollado un nuevo carburador que cumple con los reglamentos contra
la contaminación del aire aun costo mucho menor que las unidades
usadas en la actualidad. |
| |
|
| No participará en carreras la General Motors |
Las carreras de autos todavía están prohibidas
en la General Motors. Los altos jefes de la GM temen tener dificultades
con las autoridades de seguridad en Washington, si vuelven a participar
oficialmente en autos de carreras. Pero las carreras de botes son cosa aparte.
La División Truck & Coach de la GMC ha estado dando publicidad
al hecho de que uno de sus motores diesel recientemente estableció
una marca mundial en una carrera de botes a motor. |
