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Dos organizaciones líderes y sus carreras - CART e IRL - Julio 1997

Con dos instituciones que sancionan, dos grupos de reglas, y 50% más carreras, las competencias de monoplazas de alto nivel están doblemente buenas. El año pasado, la formación de la Liga de Carreras Indy (IRL, por sus siglas en ingles) -para correr sólo en óvalos y controlar las 500 de Indy- creó un cisma que dividió a la comunidad de carreras de automóviles de los Estados Unidos. La organización Equipos de Carreras de Automóviles de Campeonato (CART, por sus siglas en inglés) se sostuvo con su calendario de circuitos acondicionados en las calles, en caminos y en óvalos, y promovió su propia carrera de 500 millas, en Michigan, directamente opuesta a las Indy 500 de la IRL en el fin de semana del Día de Conmemoración de los Caídos (Memorial Day).
La guerra de palabras e ideas duró más de un año, pero eso ha terminado y las dos organizaciones están enfrentando el futuro con un saludable optimismo y muy diferentes tipos de autos de carreras.
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Dos organizaciones líderes y sus carreras - CART e IRL - Julio 1997 Dos organizaciones líderes y sus carreras - CART e IRL - Julio 1997
Dos organizaciones líderes y sus carreras - CART e IRL - Julio 1997 Dos organizaciones líderes y sus carreras - CART e IRL - Julio 1997
Dos organizaciones líderes y sus carreras - CART e IRL - Julio 1997 Dos organizaciones líderes y sus carreras - CART e IRL - Julio 1997

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 50 - Julio 1997 - Número 7


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Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus