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Original embrague del Hillman Minx |  | | La Hillman ofrece ahora una transmisión automática de tres velocidades que funciona mediante dos embragues de polvo magnético, uno para los engranajes de baja e intermedia y otro para el de alta. El embrague se produce cuanto la corriente del dinamo hace que las partículas de polvo metálico se unan entre sí. Cuando la velocidad del motor disminuye, se interrumpe la corriente y la trabazón de las partículas, lo cual produce el desembrague. Los cambios de engranaje se controlan por medio de un "cerebro" eléctrico sensible tanto a la velocidad del camino como a la posición del acelerador. No tiene pedal de embrague, y la palanca del selector está en el poste de la dirección. | | Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 26 - Marzo de 1960 - Número 3 | |
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Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus |
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