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La Harley Davison XR-750 |  | | La Harley Davison rediseño el modelo XR para reemplazar el bloque de hierro de la misma que se introdujo en la temporada de 1970. Este modelo quedó reemplazado por la XR750 con cabezas de cilindros de aluminio, nuevas válvulas, nuevos pistones y varillas más cortas. Fuera del motor los cambios radican en que las emisiones de gases se descargan a través de un par de tubos que terminan en dos conos reversos en forma de bocina. Tiene dos carburadores Mikunis de 36 mm. La Harley Davison espera volver a estar en el círculo de ganadores en las competencias motociclísticas con su nueva XR750 | | Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 25 - Agosto de 1972 - Número 8 | |
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Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus |
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