Cofre para Juguetes

ESTE NOVEDOSO COFRE provisto de ruedas, que parece un juguete en sí, puede remolcarse a lo largo de la casa como si fuera una carretilla, al recoger los juguetes esparcidos por los niños. Su atractiva apariencia añadirá un toque de colorido a cualquier cuarto de niños. Se asemeja a los carros de circos y, para darle más realismo aun, se le puede aplicar una calcomanía con la figura de un animal a los paneles laterales tras las barras de espiga. El techo calado del carro se halla abisagrado a lo largo de un lado.

Lo primero que se hace es armar dos bastidores o marcos de 14 1/2" x 25 1/2", empleando pino blanco de 3/4 " x 1". Estos marcos constituyen el miembro superior e inferior de la caja en sí. La parte inferior del marco de abajo se cubre con tabla de fibra prensada de l/4", instalada al ras con los bordes exteriores. Los dos marcos se aseguran entre sí y se perforan al mismo tiempo para formar agujeros coincidentes donde instalar las espigas de 3/8" dispuestas a lo ancho del frente del carro. Los agujeros se espacian a 2" entre sí y se centran en una línea a 1/2" del borde delantero. Los marcos se unen en las esquinas con postes de 12 3/4" de largo. Cada poste se compone de dos trozos de pino blanco, uno de 3/4" x 1 l/2", y otro de 3/4" x 3/4 " .Los dos se clavan entre sí para formar un ángulo y, al instalarse, proporcionan una superficie interior donde clavar los paneles laterales y de extremo, de fibra prensada. Los postes deben montarse a l/4" del borde exterior en las esquinas, a fin de que queden al ras con los bordes interiores de los dos marcos.

Las soleras para el eje delantero y el eje trasero se cortan de pino de 3/4", de acuerdo con el dibujo cuadriculado, y se fijan a la parte inferior del cofre con tomillos introducidos a través del fondo de tabla de fibra prensada. Los ejes para las ruedas de madera de 3 1/2" se hacen de madera dura, y las ruedas se aseguran a los ejes mediante curtas espigas de l/4". El dibujo del conjunto que va debajo del cofre muestra cómo fijar la barra de tiro a la solera delantera.

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Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 16 - Enero 1955 - Número 1