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Estás leyendo parte de la revista de Junio de 1955
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Freno de acción rápida para torno
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| Los tornos de banco pequeños
por lo general no están equipados con motores de cambio de
marcha instantáneo. Por esa razón, un freno de torno
resulta muy conveniente, especialmente al hacer trabajos que requieren
cambios frecuentes de velocidad, inversión del giro del husillo
o cambios del husillo libre a engranajes reductores. Para un torno de
banco dotado de transmisión de motor y contraeje por separado,
resulta fácil construir un freno de tipo de banda externa que
actúe directamente sobre el eje del motor; además,
generalmente es el que da los resultados más satisfactorios.
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| Fuente: Revista Mecánica
Popular - Volumen 16 - Junio 1955 - Número 6
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