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Vagón de pasajeros que se mueve por propulsión propia - Febrero 1950

Si llega usted a ver un solitario vagón de pasajeros viajar a una velocidad de 150 k.p.h. sin una locomotora que lo arrastre, no se sorprenda. Es el carro de ferrocarril con propulsión propia construido recientemente por la Budd Company.  El moderno vehículo ha sido equipado con dos motores diesel de 275 HP cada un, instalados entre las ruedas.
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Vagón de pasajeros que se mueve por propulsión propia - Febrero 1950
Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 6 - Febrero 1950 - Número 2


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Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus