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Estás leyendo parte de la revista de Octubre de 1967
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Es posible reducir
la caries dental hasta en un 30 por ciento mediante el uso de un
aditivo alimenticio descubierto por científicos australianos. Al
menos es eso lo que indica un estudio en que participaron 1300 niños
australianos. El aditivo está compuesto por substancias llamadas
fosfatos de sucrosa de calcio, los cuales se encuentran en el azúcar
y otros carbohidratos en estado natural. Desafortunadamente, dicen los científicos,
estos fosfatos desaparecen cuando se preparan los alimentos.
En una playa de Long Island,
New York, se construirá un banco de pesca hecho de autos descartados.
Se hundirán de 500 a 1000 autos viejos a unos 20 metros bajo la superficie
del Atlántico para luego atarlos entre sí a fin deformar el
banco. Los biólogos marinos creen que el banco atraerá algas,
peces de carnada y peces de consumo, creando así un ciclo de vida
marina.
No se necesita combustible
para un helicóptero experimental que se está construyendo
para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. La energía para
el helicóptero sin piloto de 3 metros de largo será transmitida
desde tierra en forma de radiaciones de microondas, las cuales serán
transformadas dentro de la nave en fuerza eléctrica para hacer girar
los motores y hacer funcionar los controles. El helicóptero, que
podría usarse como antena volante para comunicaciones civiles y militares,
se está sometiendo ahora a vuelos de prueba.
Se ha determinado que
la velocidad de la luz es de 186.324,01 millas (298.118,41 km) por segundo.
Pero esta cifra, de acuerdo con los científicos espaciales, da lugar
a errores de varias millas al calcular las distancias a planetas cercanos.
Ahora los investigadores de la Universidad de Colorado están experimentando
con un interferómetro activado por laser, de 30 metros de largo -una
herramienta de diagnóstico para estudiar ondas de luz, a fin de obtener
una cifra más exacta. El interferómetro se ha colocado en
el fondo de una mina de oro abandonada con una temperatura constante el
año entero de 109 C, donde el aparato se halla protegido de las vibraciones
causadas por los automóviles y el paso de peatones.
Los monos se vuelven calvos,
igual que los seres humanos, de acuerdo con unos investigadores de la Escuela
de Medicina de la Universidad de Oregón. "Hemos verificado que
el mono macaco constituye un excelente animal experimental para estos estudios,"
explica el científico jefe del grupo. "Los monos jóvenes
tienen una buena mata de pelo que les llega hasta las cejas. Sin embargo,
al llegar a la adolescencia el pelo se les va cayendo gradualmente de la
frente. Al igual que en los seres humanos, muchos macacos adultos tienen
la cabeza totalmente calva."
En el planeta Júpiter
pueden existir elementos de la vida y hasta la vida en sí.
Es eso lo que piensan unos científicos de la NASA que han simulado
la atmósfera de Júpiter, la cual, según se cree, contiene
amoniaco. Han hecho pasar cargas eléctricas a través de esta
atmósfera, produciéndose moléculas orgánicas
que sólo requieren agua para transformarse en elementos más
complejos de los cuales puede surgir la vida. Las temperaturas que imperan
en la atmósfera inferior de Júpiter (18° a 100° C)
permitirían la existencia de agua en forma líquida. Hay evidencia
de que la tierra también tuvo una atmósfera de amoniaco, metano
y agua hace unos 4.500 millones de años y que las descargas eléctricas
del espacio dieron lugar a reacciones químicas.
En el fondo del océano,
tanto en Australia como en el Japón y en Africa, se han descubierto
fragmentos parecidos al vidrio con propiedades idénticas. Algunos
de estos fragmentos, llamados tectitas, fueron descubiertos por científicos
de la Universidad de Columbia, quienes dicen que probablemente provienen
de un enorme objeto del espacio que estalló sobre la tierra hace
unos 700.000 anos.
Cada día que pasa
se construyen embarcaciones de fibra de vidrio más y más grandes.
A pesar de que en una ocasión se consideraba que la fibra de vidrio
sólo era adecuada para embarcaciones pequeñas, puede usted
ahora pedir un buque de este material con un largo de más de 60 metros
y un peso de 1000 toneladas, de una firma británica. Han podido construirse
buques de este tamaño como resultado del desarrollo de un ladrillo
plástico hueco. Los ladrillos de 15 centímetros por lado se
usan para formar el núcleo del casco. Luego se cubren con láminas
de fibra de vidrio para formar el casco entero.
Hay ahora una mano artificial
activada por pilas, que se ha desarrollado en el Laboratorio de
Investigaciones Biomédicas del Ejército de los Estados Unidos,
en Washington, D. C. La mano no sólo tiene una apariencia real sino
que tiene un dispositivo sensor piezoeléctrico integrante en el pulgar
que controla sus movimientos de sujeción. Esto permite que la persona
que use la mano pueda sujetar tales artículos delicados como barquillos
de helados y vasos de papel sin triturarlos. |
| Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 41 - Octubre
1967 - Número 4 |
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