|
Estás leyendo parte de la revista de Noviembre de 1995
|
Recomienda este artículo a un amigo
|
|
ENOLA GAY |
50 años después de la bomba atómica |
Para finalizar la Segunda
Guerra mundial, esta nave llevó a cabo la misión militar más
trascendental de la historia. Entonces, ¿por qué ha sufrido
décadas de abandono? ¿y por qué está todavía
arropado con irrespetuosidad en Smithsonian? |
POR WILLIAM GARVEY |
Sin lugar a dudas, el capataz nunca había
servido de guía en un recorrido como éste. A él le
habían asignado escoltar al oficial a través de la enorme
fábrica Martin, en donde un ejército de trabajadores esgrimiendo
pistolas de remaches y taladros estaban transformando las planchas de aluminio
en inmensos bombarderos. Una visita de un oficial no era poco usual. Eso
ocurría constantemente en la enorme planta de Omaha, Nebraska. Lo
que era diferente en esta gira era que el coronel de los Cuerpos de Aviación
(todos de 30 años de edad) había venido a seleccionar un avión
que él habría de volar. Su propia superfortaleza elegida personalmente.
Este hombre estaba buscando algo especial. |
Clic en cada página para ver más
grande y claro |
|
|
|
|
|
Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 48 - Noviembre
1995 - Número 11 |
|
|