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Aviación: Dos horas a Tokio
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| Francamente, el Hyper-X no es
atractivo. Si lo vieras en una autopista, pensarías que se trata
de un montón de tablas de surf que se cayeron de un
camión y fueron aplastadas por el tráfico. Pero en
realidad se tata de un avión de alta estirpe totalmente fuera de
serie y al que se le augura un gran futuro. Designado como X-43, el
Hyper-X es el heredero aparente del SR-71, el avión más
rápido del mundo. Un inspector de misión que irá a
bordo de un bombardero B-52 modificado pondrá en el aire al C-43
a 6,000 metros de altura sobre el Océano Pacífico. Esa
será la primera de una serie de pruebas a las que se
someterán tres aviones Hyper-X sacrificables. Segundo
después de que la nave se haya desprendido, se encenderá
un cohete Pegaso modificado que irá acoplado a la parte trasera
del X-43 y se activará a los 30,000 metros. Cuando el lanzador
se active, encenderá el motor de combustión
supersónica (o scramjet) de este avión. Si los
años de diseño y experimentación en los
túneles de viento son correctos, el Hyper-Xvolará cada
vez más rápido, hasta que en su tercer vuelo alcance Mach
10 y se convierta en la nave más veloz de los cielos.
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| Fuente: Revista Mecánica
Popular - Volumen 54 - Julio 2001 - Número 7 |
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