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Estás leyendo parte de la revista de Noviembre de 1983
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Reflejando la costumbre y los gustos de cada época,
la filatelia a través de los sellos nos muestra eficientemente lo
que en cada momento ha sido de importancia y agrado a cada pueblo, lo que
ha estado de moda o ha sido un evento importante. Y ahora estamos en la
era de los globos.
Ahora, en 1983, estamos conmemorando
200 años de la primera ascensión al espacio por el hombre,
tripulando grandes bolsas o globos de tafetán llenos de un gas de
menor densidad que el aire atmosférico, cuya fuerza ascensional equilibra
y supera el peso del globo, de la barquilla y la carga. El primer globo
o aerostato fue inventado por los hermanos Montgolfier, quienes utilizaron
aire caliente para hincharlo. Charles Montgolfier fue el primero en emplear
el hidrógeno, gas que todavía se usa para hacer ascender los
globos y dirigibles, los cuales ascienden en virtud del principio de Arquímedes.
Hasta una altura en que el peso del aparato y el de la barquilla tripulada
es igual al del aire que desaloja. Se puede ascender aún más
arrojando lastre, generalmente arena contenida en sacos, y se desciende
perdiendo gas, controlado mediante válvulas destinadas a este efecto.
Poco antes de la Segunda Guerra Mundial,
dirigibles británicos y alemanes transportaron miles de pasajeros
entre Europa y América, inaugurando líneas regulares de pasaje
entre ambos continentes, con dirigibles tan famosos como el Hindergurg,
Graf Zeppelin, Akron y Macon; que acarreaban con ellos correspondencia con
matasellos y marcas especiales, que hoy día son muy solicitadas por
los coleccionistas de todo aquello relacionado con la historia postal aerostática.
Las catástrofes de los dirigibles Akron, en 1933; Macon, en 1935;
y Hinderburg, en 1936, han sido tema de muchas emisiones postales y matasellos
alusivos a la conmemoración de estas tragedias. Sobres volados en
la fecha de cada tragedia y que tengan o muestren la acción del fuego
en el momento de recuperarlos. se venden en las subastas filatélicas
obteniendo precios de considerable suma.
Repetimos que no es ahora cuando se
hace popular el coleccionismo de todo lo relacionado con los globos dirigibles;
pero como son ya muchos los países que se han sumado a esta celebración
del aniversario 200 de la ascensión de los hermanos Montgolfier en
un globo, y que el sistema postal de los Estados Unidos emitiera un bello
bloque de cuatro sellos, que componen una escena de ascensión de
globos multicolores muy atractivos a todo el que los ve, la búsqueda
de nuevas emisiones, sobres de primer día y sobres con matasellos
con marcas postales alusivas a los eventos aerostáticos ha tomado
un auge enormemente perceptible dentro de los círculos filatélicos.
Y algo que nos llama mucho la atención
es el hecho de que en nuestra América hispana se haga tan poco caso
de las conmemoraciones de esta índole, como si no reconociéramos
o no estuviéramos enterados de que un hecho histórico de tal
envergadura redundó en el beneficio de toda la humanidad, y nosotros
formamos también parte de esa humanidad beneficiada con todo lo que
sea progreso. |
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| Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 36 - Noviembre
1983 - Número 11 |
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