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Revitalización del tren de válvulas - Diciembre 1989
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| No hay duda de que los motores con levas en la
culata ofrecen grandes ventajas: Menos componentes que puedan
dañarse, una mayor exactitud de la sincronización de las
válvulas y velocidades del motor potencialmente más altas
-todo lo cual usualmente puede traducirse en una potencia mayor. Pero
hemos hecho caso omiso de una de las ventajas más importantes
para los aficionados a la mecánica automotriz: Lo fácil
que es mejorar motores semejantes.
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| Fuente: Revista Mecánica
Popular - Volumen 42 - Diciembre 1989 - Número 12 |
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Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus |
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