 |
Estás leyendo parte de la revista de Julio de 1949
|
Recomienda este artículo a un amigo
|
|
 |
Mesilla de Caoba Para Café |
| Por Richard A. Buell |
| UN ESTILO simple y moderno, en que se destaca un reborde
superior desplazado y una atractiva combinación de líneas
rectas y curvas, individualiza el diseño de esta elegante mesa de
café. A pesar de que la mesa que se ilustra se coristruyó
de caoba, otras maderas también pueden utilizarse cuando sea necesario
hacer juego con los colores y la veta de los otros muebles. La caoba blanca
{primavera) resulta una madera muy popular, ya que puede acabarse en un
color claro con una veta larga sumamente atractiva. La tapa se hace conformar
a la anchura requerida, con encolar juntas un número de tiras angostas
de madera de 3/4". Use cinco espigas de 3/8", espaciadas igualmente.
en cada junta. Después de que la cola esté seca, lije bien
la tapa, redúzcala a las dimensiones acabadas que se indican en la
página opuesta, y redondee los bordes a un radio de 1/2". El
reborde de la tapa se construye como si fuera un marco; los miembros laterales
y extremos se amortajan para formar bloques de esquina redondeados. Note
también que las esquinas de la tapa se redondean al mismo radio que
los bloques. Las esquinas superiores de los rebordes y los bloques se redondean
a un radio de 1/4", como se indica en la sección A-A de los
detalles de armado. El reborde completo se agrega luego a la tapa mediante
tornillos y 12 bloques encolados de forma triangular, espaciados como se
indica. Las patas se arman como unidades, cada una consistiendo de dos postes
unidos aun larguero superior y otro inferior, con juntas de mortaja y espiga.
A continuación, estas unidades se unen a dos listones, uno superior
y otro inferior, con juntas de mortaja y espiga como se indica en el detalle
de armado. Las espigas en los largueros superior e inferior de las unidades
de las patas, miden 3/4 " de longitud y deben tener hombros angulados
para dar a los postes la inclinación correcta. |
| Clic en la imagen para ver más grande y claro |
|
| Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 5 - Julio
1949 - Número 1 |
|
|
