RSS twitter.com Facebook Boletín por Correo
Google+

Foro MiMecánicaPopular
Suscríbete al Boletín
Video del día (9)
Búsqueda personalizada

Webs Amigas
El Taller
de Rolando

Todo sobre Hornos Artesanos







Políticas de privacidad



Click para ver más grande Estás leyendo parte de la revista de Octubre de 1967
Recomienda este artículo a un amigo Recomienda este artículo a un amigo
Casos de Emergencia en Botes
¿Qué es lo primero que hay que hacer si un bote se vuelca ? ¿Si un motor se niega a andar? ¿Si el bote encalla? He aquí algunas técnicas de eficiencia comprobada que podrían serle de gran utilidad el día que le pase una cosa así
Por George Emory Ilustraciones de Dana Rasmussen
ES PROBABLE que la primera regla de seguridad que deben seguir los que se dedican a la navegación sea la siguiente: "Haga todo lo que pueda para evitar una emergencia." Conozca usted su bote bien y manéjelo correctamente; lleve en él todo el equipo de seguridad necesario y aprenda a usarlo; mantenga el bote, el motor y el equipo en buenas condiciones. Ni siquiera es necesario mencionar esto.

Pero cuando se le presenta un caso de emergencia de verdad (cosa que le puede ocurrir al mejor marinero), lo primero que hay que recordar es que no debe usted perder la calma. Las cosas rara vez son tan malas como parecen y para cada emergencia hay un sencillo procedimiento que soluciona el problema.

En las siguientes páginas aparecen algunas de las reglas más importantes que se deben seguir cuando surgen casos de emergencia en un bote.
Clic en cada página para ver más grande y claro
Casos de Emergencia en Botes Casos de Emergencia en Botes
Casos de Emergencia en Botes Casos de Emergencia en Botes

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 41 - Octubre 1967 - Número 4


Mecánica Popular-Copyright (c) 2010 Hearst Communications, Inc. All Rights Reserved.
Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus