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Automóviles Alemanes - Enero 1950
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| La primera exposición de
automóviles que se ha efectuado en la ciudad de Berlín
después de la guerra, ha dejado demostrada la influencia
norteamericana en el diseño de varios de los nuevos coches que
actualmente se producen en ese país. El "Hansa 1500,"
sedán de dos puertas construido por la fábrica Borgward
de Bremen, tiene las líneas rectas del coche norteamericano de
la post-guerra y está desprovisto de guardafangos.Este
automóvil alcanza una velocidad máxima de 120 k.p.h. y
consume un litro de combustible cada 11 kilómetros. Otros coches
en la exposición que atrajeron considerable atención
fueron el "Volkswagen" (incluyendo un convertible de dos colores) y el
"Ford Taunus." Este último posee un motor de 34 HP, puede
alcanzar una velocidad máxima de 105 k.p.h. y consume un litro
de gasolina cada 13 kilómetros. La exposición
marcó el quincuagésimo aniversario del Club Automovilista
Alemán y en ella participaron más de 80
compañías.
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| Fuente: Revista Mecánica
Popular - Volumen 6 - Enero 1950 - Número 1 |
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