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Estás leyendo parte de la revista de Enero de 1986
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Diseñando los autos del mañana
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| Recientemente los ingenieros de la
Volkswagen sacaron de un museo de Alemania un extraño auto
Rumpler de 1921 y lo introdujeron en el túnel de viento de la
compañía para someterlo a pruebas. Así pudieron
comprobar que éste tenía un coeficiente de resistencia al
avance de 0.28 Cd, por lo que mereció el justo crédito de
ser el auto de producción en serie más
aerodinámico que se haya colocado en el mercado. La firma Subaru
es el fabricante que más se ha aproximado a esa cifra, puesto
que su modelo cupé XT tiene un coeficiente de 0.29 Cd.
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| Fuente: Revista Mecánica
Popular - Volumen 39 - Enero 1986 - Número 1
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