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¿Son todos los motores V8 iguales? -Enero 1955
¿Llegará el día en que el diseño de un motor alcance el grado de perfección que caracteriza a las ciencias exactas y que sólo haya una forma "correcta" de hacerlo?
Es muy probable que la mayoría de la gente tenga tal creencia con respeto al diseño de motores de automóviles. Sin considerar un par de excepciones, todo nuevo tipo de motor presentado por la industria de los Estados Unidos desde la segunda Guerra Mundial ha sido un V8 con válvulas a la cabeza accionadas por varillas empujadoras, de carrera más corta que el diámetro y provisto de cinco cojinetes principales. ¿Pero son en realidad iguales estos nuevos motores V8? No para el ingeniero, quien descubre ciertas diferencias interesantes y significativas que no son visibles para el profano.
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¿Son todos los motores V8 iguales? -Enero 1955 ¿Son todos los motores V8 iguales? -Enero 1955
¿Son todos los motores V8 iguales? -Enero 1955 ¿Son todos los motores V8 iguales? -Enero 1955

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 16 - Enero 1955 - Número 1


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Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus