|
Estás leyendo parte de la revista de Noviembre de 1996
|
Recomienda este artículo a un amigo
|
|
PORSCHE 911 -Noviembre 1996
|
Los herederos
1997 de una familia de prestigio |
Una de las
historias más interesantes de la era automotriz es, sin
duda, la del Porsche 911. El modelo original fue diseñado en
1963 por Ferdinand Porsche, nieto fundador de la firma. Al planearlo,
decidió conservar las características
establecidas por la empresa desde años atrás;
entre ellas, destacaba el motor boxer de seis cilindros colocado en la
parte trasera del vehículo, cerca del eje posterior. En
aquella época, sólo se contaba con la
versión Cupé, y con el paso del tiempo surgieron
las versiones convertible, cabriolet y con carrocería Targa
(esta última poseía un arco antivuelco integrado
que protegía a los ocupantes en caso de un accidente).
Además de estas versiones, planeadas para el manejo diario,
otras más eran fabricadas para utilizarse en competencias.
Los triunfos obtenidos en éstas fueron cimentando la fama de
la línea. |
Clic
en cada página para ver más grande y claro |
|
|
Fuente: Revista Mecánica
Popular - Volumen 49 - Noviembre 1996 - Número 11 |
|
|