Automovilismo - Honda Civic del Sol

Honda Civic del Sol
por Santiago J. Villazón
Después de 25 años de que la Honda sacara por primera vez el modelo Civic , que ha tenido tanta aceptación del publico, siguen ocurriendo cosas interesantes con este modelo. Lo último es la salida al mercado del modelo Del Sol para 1 993. Este auto deportivo de dos plazas cuenta con un techo duro descapotable que le permite operar como un cupė con el techo cerrado. Su techo, que pesa solamente 10.4 kg (23 libras) lo quité y lo coloqué yo solo, sin ninguna dificultad. El techo se coloca en una base dentro del maletero, donde queda bien ajustado. La ingeniosa forma de fijarlo en el maletero no le quita espacio al mismo, pues te quedan 0,235 m3 (8,3 pies3) de espacio. Sus cómodos asientos y su elegante estilo quedan en segundo lugar cuando se enciende el motor y se maneja el automóvil. Yo manejé el manual de cinco velocidades, que funciona como un reloj. Su motor y caja de velocidades están extraordinariamente compensadas, lo que le permite un manejo muy agradable, propio de autos deportivos mucho más costosos. Nuestra primera parada fue en la playa, para tomarle fotos, pero la decisión no fue muy buena, pues en unos minutos estábamos rodeados por personas de todas las edades haciendo preguntas sobre el vehículo, pidiendo permiso para sentarse o pidiendo que le enseñaran donde se guardaba el techo. Creo que si hubiéramos llevado contratos habríamos vendido unos cuantos. El control de las corrientes de aire con el techo quitado es excepcional, ya que lo puede controlar con las ventanas laterales y una trasera, o sencillamente deje que el aire se divierta dentro de ta cabina, para una agradable experiencia de manejo al aire libre. En las curvas se comporta como un campeón, agarrándose a la carretera con una magnifica estabilidad. Lo mejor de este vehículo es su agradable manejo y la sensación de control que se experimenta, aun cuando se exceda en los limites de velocidad, cosa que no recomendamos hacer en ningún vehículo. Quedé altamente impresionado del Civic del Sol, cuyo precio comienza en los US$13,200 para el modelo S de transmisión manual de 5 velocidades, y va hasta US$15,750 para el modelo Si con transmisión automática de 4 velocidades. El modelo del Sol S viene con un motor de 1,5 litros, 1 6 válvulas y 102 caballos de fuerza, bolsa de aire en el lado del conductor, tacómetro, ventanas laterales y trasera automáticas, espejos laterales en ambos lados y transmisión manual de cinco velocidades. EI S también se ofrece con transmisión automática de cuatro velocidades. EI modelo Si tiene un motor de 1,6 litros, 16 válvulas y 125 caballos de fuerza, con regulación variable de tiempos de válvulas. Tiene ruedas de aleación y neumáticos de 35,56 cm (14''), control automático de velocidad, frenos servoasistidos de disco en las cuatro ruedas, espejos laterales automáticos y dirección servoasistida. En diseño, ingeniería, estilo, belleza, comodidad y manejo el Civic del Sol abre, despuės de 25 años, una nueva etapa para los amantes del Civic que gustan de un automóvil deportivo. Si le gustan los autos deportivos, maneje un Civic del Sol.
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Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 45 - Noviembre 1992 - Número 11