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Estás leyendo parte de la revista de Septiembre de 1993
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Reemplazando la correa de sincronización
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| Por John Decker |
Viaja por la
autopista a unos 90 km/h (55 mph). El motor nunca había estado mejor,
con un funcionamiento suave y eficiente. Pero entonces, súbitamente se
pasa (casi como si alguien hubiera apagado la ignición). Mientras
vigila el tráfico y maniobra para estacionarse a un costado de la vía,
repetidamente arranca una y otra vez el motor, pero no consigue ponerlo
en marcha.
¿Ahora qué. . . ?
A su auto justamente se le ha todo la
correa de sincronización del árbol de levas. |
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| Fuente: Revista Mecánica
Popular - Volumen 46 - Septiembre 1993 - Número 9 |
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