 |
Estás leyendo parte de la revista de Febrero de 1954
|
Recomienda este artículo a un amigo
|
|
Studebaker presenta una vagoneta de estación - Febrero 1954
|
| La línea Studebaker 1954 incluye el
modelo Conestoga: la primera vagoneta de estación producida por
esa compañía. Los modelos 1954 muestran sólo
ligeros cambios de estilo, que se reducen a una parrilla frontal de
nuevo diseño, guardadefensas mayores y ornamento en el
capó. El tipo sedán (excluyendo la línea
deportiva) tiene un riel cromado a lo largo de la carrocería,
para proteger ésta de posibles ralladuras. Tanto el motor V8
como el de 6 cilindros tienen índices de compresión de
7.5:1 y frenos mayores. El Conestoga está equipado con muelles
de sobrecarga que proporcionan, al transportar pesos livianos, la
comodidad de un auto de pasajeros.
|
| Clic
en cada página para ver más grande y claro |
 |
| Fuente: Revista Mecánica
Popular - Volumen 14 - Febrero 1954 - Número 2 |
|
|
