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Mercedes-Benz CLK DTM AMG - Julio 2004

El prestigio de fabricación a mano ya no es exclusivo de marcas como Jaguar. En la segunda mitad de 2004 Mercedes-Benz lanzará su nuevo gran turismo, el CLK DTM AMG, y promete que sólo 100 compradores podrán disfrutar de su hechura completamente manual. El nuevo Mercedes ha sido derivado directamente del CLK que llevó a la victoria a Bernd Schneider el año pasado en el Campeonato Alemán de Turismos (DTM). Hasta sus formas han inspirado el diseño del nuevo superdeportivo de Mercedes, cuya aerodinámica ha sido optimizada en el túnel de viento. Así, la parrilla se ha situado en una posición muy baja y se le han añadido grandes entradas de aire. El alerón trasero subraya el aspecto musculoso del modelo. Esta mecánica deportiva ha recibido modificaciones en los pistones, válvulas, sistema de refrigeración y el dispositivo que gestiona los gases de escape. El propulsor ofrece, según los datos oficiales, un par de 81.6 mkg desde las 3,500 rps. Esta demostración de potencia se gestiona mediante el cambio automático de cinco velocidades AMG Speedshift. El conductor puede pasar de una velocidad a otra mediante las palancas situadas a ambos lados del volante, que garantizan una réplica inmediata a las acciones del automovilista. Justo como en las pruebas profesionales.
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Mercedes-Benz CLK DTM AMG - Julio 2004
Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 57 - Julio 2004 - Número 7


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Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus