Lexus RX 400H - Mayo 2005

La Ford Escape Híbrida fue la primera camioneta SUV con motor a gasolina y motor eléctrico. Ahora llega el Lexus RX 400h, se trata de una SUV mediana con un motor V6 de 3.3 litros (el mismo que tiene el modelo RX 330). Éste desarrolla 208 hp y 212 libras pie de torque. A su vez, la máquina es apoyada por tres motores eléctricos. Dos están montados en los engranajes y el tercero está en el eje trasero. El primero de ellos es usado para arrancar el motor y recarga 30 baterías NiMH de 9.6 voltios. Además, provee energía a los otros dos motores eléctricos según lo necesiten; también da poder al compresor del aire acondicionado, a la bomba de la dirección y de agua. El segundo motor eléctrico es el más grande, apoya la transmisión, ofrece 167 hp, 247 libras/pie de torque e impulsa las llantas delanteras, junto con el motor a gasolina. El tercer motor eléctrico, éste trasero y de 68 hp, desarrolla 96 libras/pies de torque y provee energía a las llantas traseras. Integra la tecnología Manejo Dinámico del Vehículo, que coordina varios sistemas que anticipan problemas en la dirección y aplica fuerza en los frenos según lo necesite cada llanta. Cuesta unos 4,000 dólares más que el RX 330 equipado.

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Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 58 - Mayo 2005 - Número 5