RSS twitter.com Facebook Boletín por Correo
Google+

Foro MiMecánicaPopular
Suscríbete al Boletín
Video del día (9)
Búsqueda personalizada

Webs Amigas
El Taller
de Rolando

Todo sobre Hornos Artesanos







Políticas de privacidad



Click para ver más grande Estás leyendo parte de la revista de Septiembre de 2003
Recomienda este artículo a un amigo Recomienda este artículo a un amigo

Lamborghini Murciélago 2004 - Septiembre 2003

Una de las principales características del Murciélago es su volante telescópico con capacidad para inclinarse, además de una ergonomía y visibilidad excelentes acompañadas de una suave palanca de cambios que requiere tan poco esfuerzo como la del Dodge Viper. Pero el alma de este vehículo está en su esqueleto de aluminio y en su motor V12 de 6.2 litros y 48 válvulas que despliega 571 hp de potencia y 469 libreas-pie de par torsional.
Todo este poder es canalizado por una transmisión de seis velocidades que alimenta a las cuatro ruedas. El awd puede entre el 28 y el 80% de la potencia a las llantas delanteras, según el control de tracción. Con su característica puerta de tijera, este coupé rompe las 60 mph en 3.8 segundos y el cuarto de milla en 12, con una velocidad de 205 mph. para detener tanto poder es indispensable que los frenos estén a la medida de las necesidades. Por eso, el Murciélago tiene frenos de disco delanteros de 14 pulgadas y traseros ventilados y acanalados de 13.2 pulgadas. Es tan ancho como un Hummer, pero una vez dentro te sentirás como toda una estrella de la Fórmula Uno.
Clic en cada página para ver más grande y claro
Lamborghini Murciélago 2004 - Septiembre 2003
Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 56 - Septiembre 2003 - Número 9


Mecánica Popular-Copyright (c) 2010 Hearst Communications, Inc. All Rights Reserved.
Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus