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Estás leyendo parte de la revista de Noviembre de 1993
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Arreglando la ignición electrónica |
| por Paul Weissler |
Varios automóviles se han ido acumulando
detrás del suyo en la señal de "Pare", pero el motor
del automóvil se ha apagado y, sencillamente, se niega a arrancar.
Al hacer girar nuevamente la llave sólo consigue un propósito:
recalentar más el ya caliente y humeante motor de arranque, como
posiblemente también se encuentre el propio conductor detrás
del volante. El sistema de ignición ha fallado.
En muchos automóviles, el viejo diagnóstico para cuando un
auto no arranca, de revise la chispa y luego el combustible, tal vez no
sea efectivo. En algunos modelos de autos, si la computadora del motor detecta
un problema severo en el sistema de combustible, entonces rehúsa
permitir que se produzca la chispa, incluso aunque el sistema sea perfectamente
capaz de producirla. Sin embargo, en muchos otros modelos la computadora
le suministra un código de problema.
De forma que en la actualidad la primera rutina para cuando el motor no
arranca, le es dificultoso ponerse en marcha o incluso tiene fallas en el
encendido y vacila, consiste siempre en buscar un código de problema.
Y como muchas computadoras distinguen entre una falla que dificulta el arranque
{debido a corriente) y otra que simplemente ha sido almacenada en la memoria
quién sabe cuándo, es posible ver si el código está
relacionado con el problema. |
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| Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 46 - Noviembre
1993 - Número 11 |
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