RSS twitter.com Facebook Boletín por Correo
Google+

Foro MiMecánicaPopular
Suscríbete al Boletín
Video del día (9)
Búsqueda personalizada

Webs Amigas
El Taller
de Rolando

Todo sobre Hornos Artesanos







Políticas de privacidad



Click para ver más grande Estás leyendo parte de la revista de Noviembre de 1987
Recomienda este artículo a un amigo Recomienda este artículo a un amigo
Tracción en las 4 ruedas - Noviembre 1987
Por fin tienen los autos de carrera sistemas de mando en las cuatro ruedas. Por lo general, son los autos de carrera los primeros vehículos que aparecen con las últimas innovaciones tecnológicas, las cuales pasan después a autos deportivos de alto rendimiento para llegar finalmente a los sedanes que manejamos a diario. Pero, en el caso del mando en las cuatro ruedas, ha ocurrido todo lo contrario, ya que comenzó en camiones de reparto y modelos Jeep para luego pasar al AMC Eagle, el Audi Quattro y finalmente a automóviles que participan en campeonatos mundiales de tipo "rally". Pero, ahora que los humildes comienzos del mando en las cuarto ruedas en vehículos agrícolas ha quedado oculto por el prestigio adquirido por este sistema al ser empleado en automóviles que participan en carreras internacionales, se espera que forme parte de una nueva generación de automóviles de pasajeros, desde modelos Porsche hasta autos Subaru.
Clic en cada página para ver más grande y claro
Tracción en las 4 ruedas - Noviembre 1987 Tracción en las 4 ruedas - Noviembre 1987
Tracción en las 4 ruedas - Noviembre 1987 Tracción en las 4 ruedas - Noviembre 1987

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 40 - Noviembre 1987 - Número 11


Mecánica Popular-Copyright (c) 2010 Hearst Communications, Inc. All Rights Reserved.
Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus