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Por qué todos deberíamos conducir autos viejos |
| Por Jay Leno |
 Cuando
manejas un auto viejo. estás prestando atención a lo que haces.
Manejas. Te involucras físicamente en la experiencia.
Cuando estás en un auto como
mi Mercer 1913, que tiene frenos en dos ruedas y neumáticos de nueve
centímetros de ancho. necesitas prestar atención. Conduces
a la defensiva. Veo a muchas personas que hacen algo mientras "manejan":
leen, hablan por celular, comen, se maquillan... y después, chocan.
Y eso que sus vehículos cuentan con frenos de disco con ABS. Cuentan
con la capacidad para detenerse en una décima parte de la distancia
que le toma aun auto antiguo.
Suelo manejar por placer. Me gusta,
y por eso presto atención cuando lo hago. No le cierro el paso a
nadie. aunque la gente suele respetarte -y temer- te- si vas abordo de un
auto viejo.
Creo que muchos accidentes se presentan
porque todos los modelos son iguales y la gente deja de prestarles atención
a los vehículos que los rodean. Una vez. estaba manejando mi Chrysler
Imperial 1955 en la autopista. Otro conductor se detuvo para verme bien,
sólo porque el auto le pareció extraño. Ésa
es parte de la diversión de los autos viejos. A veces me preguntan
si no temo que alguien vaya achocar contra mí, pero suele ser a la
inversa. La gente teme chocar conmigo y se percata muy bien de que estoy
ahí.
Lo que sí me preocupa un poco
es que mis autos viejos se descompongan mientras los manejo. Por su edad.
Cuando se descomponen no carril puedo hacer nada excepto esperar. así
que mejor me relajo.
El problema es que las autopistas ya
no tienen un carril para autos descompuestos. Actualmente se ha convertido
en el carril de baja velocidad. El otro día, un conductor frente
a mí de repente vio que salía fuego de su capó. Me
detuve y le ayudé a controlarlo -era sólo un fuego eléctrico.
Pero estábamos varados en la carretera, sin un lugar seguro en dónde
detenernos. A nuestro lado, los otros vehículos circulaban como locos.
Y con autos nuevos, cuando se descomponen, no hay muchos lugares a dónde
ir ni algo que pueda hacerse. Las razones son muy sencillas: los modelos
modernos están diseñados de modo que ningún mecánico
de sábado pueda meterles mano. Ni siquiera para conocerlos.
Antes, me detenía a ayudar a
las personas cuyos autos les dieran problemas. La mayoría de las
veces, se debía aun cable suelto o algo igualmente simple que podías
reparar con facilidad. Ahora. todo lo que te queda por hacer es pedir ayuda.
En un tema relacionado, he escuchado
últimamente que muchas personas hablan sobre la "furia en el
camino" -o sea. que todo el mundo que conduce está furioso y
por eso hace muchas tonterías. No creo que tengan razón. Si
colocas a cualquier grupo de mamíferos en una situación que
reúna a muchos en un espacio muy pequeño. tarde o temprano
se enojarán entre ellos. Si vemos a los conductores con atención.
no siempre encontrarás a alguien feliz y relajado. En ocasiones.
hay algo dentro de su cabeza. Esa persona reaccionará con furia ante
cualquier situación tensa, no sólo el tráfico.
La furia en el camino solamente ocurre
cuando hay un congestionamiento vial. pero se ha convertido en una moda
en los medios de comunicación. Me parece amarillismo. Así
que la próxima vez que escuches algo así en la televisión.
ni le prestes atención. Si te pasa en un embotellamiento. no te preocupes.
Tarde o temprano se te pasará. |
| Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 54 - Abril
2001 - Número 4 |
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