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Manejando el BMW 325e - Octubre 1984
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La diferencia es notable desde el
momento en que se pisa en acelerador por primera vez. Al compararse con
el motor de cuatro cilindros de altas revoluciones que lleva el modelo
318i, el del sedán 325e de seis cilindros funciona con
extraordinaria suavidad y se aparta de los semáforos de manera
silenciosa y sin esfuerzo alguno.
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Fuente: Revista Mecánica
Popular - Volumen 37 - Octubre 1984 - Número 10 |
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Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus |
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