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El Audi 5000 de 5 cilindros - Febrero 1978
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| Lo único raro del nuevo Audi
es el número de cilindros que tiene su motor. ¿Por
qué cinco cilindros? Porque la Audi quería que el 5000
fuera un vehículo con mando en las ruedas delanteras, de igual
forma que todos sus otros modelos, pero un sistema con mando en las
ruedas delanteras combinado con un motor de seis cilindros en
línea haría que el auto fuera demasiado largo y pesado,
mientras que un vehículo con motor de cuatro cilindros
carecería de la potencia necesaria y su manejo sería
bastante abrupto para un sedán de lujo. Un V6 hubiera sido un
motor totalmente nuevo para la Audi, requiriendo una gran cantidad de
labores de desarrollo y diseño, mientras que un motor de seis
cilindros de tipo transversal hubiera requerido una nueva
ubicación del transeje, a un costo sumamente elevado.
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| Fuente: Revista Mecánica
Popular - Volumen 32 - Febrero 1978 - Número 2 |
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