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Espiando en Detroit -Agosto 1997
Por Jim Dunne
Lincoln Continental 1998
Junto con el nuevo Town Car que presentará en otoño. Lincoln planea una gran cirugía plástica para su modelo Continental. La versión 1998 obtiene una nueva parrilla, fascia, capó, defensas y un sistema delantero de iluminación. En la parte posterior encontrará nuevos faros, cubierta de maletera y luces para el marco de la placa.Con el contorno de la maletera abierto y el trazo triangular de los faros, esta foro de un prototipo ligeramente disfrazado revela un fuerte sabor a Jaguar en el diseño de la parte posterior. Al frente, el capó luce una poderosa protuberancia, mientras que la parrilla se sumerge un poco más en la fascia. Una barra de cromo se extiende hacia el capó para coronar las líneas verticales de la parrilla, creando la ahora clásica rejilla Lincoln.

Jeep Cherokee 2000
En tes años, Chrysler planea recrear la línea Cherokee. El nuevo vehículo conservará las dimensiones actuales del Cherokee, pero presumirá un vestuario metálico completamente nuevo. Aquellos que le echaron un vistazo al modelo que se presentará en el año 200o, afirman que el diseño hará que la estructura sea más suave y redonda, con pocas indicaciones de la apariencia cuadrada actual. Chrysler conservará el precio del Cherokee inferior al del Grand Cherokee, pero aún superior al de los vehículos deportivos utilitarios como el RAV4 y el CR-V. Por lo menos un nuevo motor, un V6 de 3.7 con árbol de levas a la cabeza, se ha planeado para el vehículo.

GM grande 1999
La fotografía del prototipo de un sedán GM 1999 ofrece una pista clara de la dirección que Pontiac, Oldsmobile y Buick tomarán en el diseño de sus vehículos grandes modelo 1999. Informantes en GM nos confiaron que el modelo espiado es la versión de Buick, un LeSabre. Está basado en el aplaudido diseño de estructura G de GM, parecido al de los actuales Cadillac Seville, Buick Park Avenue y Olds Aurora. Un diseño modernizado incluye una capota más baja, menos vidrio en las ventanas laterales, un mayor ángulo en el neumático trasero y la recolocación de los espejos hacia arriba de la banda de la puerta. También parece que los neumáticos están más colocados hacia los extremos de un vehículo más largo.

Oldsmobile Bravada 1998
Olds planea un nuevo rostro para su vehículo deportivo/utilitario Bravada del próximo año. El diseño del extremo delantero incluirá una parrilla dividida y faros más grandes. Las ranuras de la parrilla son horizontales y no verticales. Sin embargo, la silueta es idéntica a la del Bravada actual. los pesados revestimientos de los costados serán más suaves y altos en los flancos que en el Bravada actual.

Combustible del futuro
Con la ayuda de una tecnología cercana, su siguiente auto nuevo podría duplicar o triplicar de kilómetros por litro de su vehículo actual. Chrysler está preparando una batería de celda de combustible que emplea pequeñas dosis de gasolina, y General Motors habla de un auto eléctrico con turbinas de gasolina que es igual de vigoroso. Asimismo, un sistema diesel/eléctrico es parte de un proyecto extranjero. Lo que se espera ofrecer son vehículos con una potencia de 34 km/h que empleen combustible disponible en las gasolineras actuales. Los informantes dicen que el sistema híbrido/eléctrico tiene una mejor oportunidad de integrarse a autos futuros que un modelo completamente eléctrico, que requiere baterías limitadas que continúan siendo una barrera infranqueable para la aceptación general del público.
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Espiando en Detroit -Agosto 1997

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 50 - Agosto 1997 - Número 8


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Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus