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Espiando en Asia -Agosto 2002
Por Ben Stewart
Mitsubishi PSU 2004
Como la mayoría de los fabricantes está llenando sus líneas de producción con vehículos mistos. Primero fue el pequeño Outlander, basado en el Lancer (y que reportamos como Lancer ASX). Ahora, tenemos un vehículo mediano con un mayor tamaño, cuyo nombre clave es PSU y que se basa en una plataforma completamente nueva. Será el origen de una serie de nuevos modelos Mitsubishi, incluyendo las próximas generaciones de los Galant y Eclipse. EL PSU tendrá estructura  unificada y será más largo y ancho que el Montero Sport, pero no lo remplazará. El modelo básico impulsado por un motor Cuatro en línea de 2.4 litros con tracción delantera. Una versión con tracción todo terreno tendrá un V6 de 3.8 litros basado en el motor que impulsa al Montero grande. Todos los modelos contarán con una transmisión automática de cuatro velocidades con modalidad para cambios manuales y rodarán sobre suspensiones independientes en las cuatro ruedas. Se espera que su precio se ubique entre U.S. $25,000 Y U.S. $30,000 cuando PSU llegue al mercado.

Infiniti M45 yG35 Coupé 2003
El regreso de Infiniti a la tracción trasera cobrará fuerza en el otoño, cuando el sedán M45 y el G35 Coupé lleguen con sus vendedores. El chasis del M45, basado en la adaptación a una plataforma con tracción trasera que Nissan vende en el mercado japonés, es en esencia un sedán con un nivel medio de lujo equipado con el tren de potencia del emblemático Q45. Eso significa que tendrá un motor V8 de 4.5 litros y 340 hp conectado a una transmisión automática de cinco velocidades. Este sedán deportivo tendrá un precio inferior a U.S. $40,000 y competirá contra autos como la Serie 5 de BMW, la Clase-E de Mercedes y el Lexus GS. Al igual que el impresionante sedán G35, el G35 Coupé tendrá un diseño atractivo, pero contará con 275 hp (15 hp más en comparación con el sedán) a partir del mismo V8 de 3.5 litros. El Coupé estará disponible con una transmisión manual de seis velocidades o con una automática de cinco con capacidad para cambios manuales. Es de esperarse que los precios inicien por debajo de los U.S.$30,000.

Nissan Murano 2003
Basado en una plataforma Altima mejorada, el Murano 2004 será el primer intento de Nissan para entra al mercado de los vehículos mixtos. Con el mismo tamaño y precio del Toyota Highlander, el Murano traerá un motor V6 de 240 hp y 3.5 litros como estándar. Éste se acoplará a la primera transmisión continuamente variable de Nissan, la cual tendrá una modalidad para cambios manuales de siete velocidades. También se le añadirán una tracción delantera y un nuevo sistema de tracción todo terreno, al igual que rines y neumáticos de 18 pulgadas y una suspensión completamente independiente. Los sistemas para control de estabilidad y tracción serán opcionales. El Murano comenzará a ofrecerse en el otoño.

Toyota Scion 2003
Toyota se opone a la moda. Mientras GM y DaimlerChrysler asesinan marcas (Oldsmobile y Plymouth respectivamente), Toyota incorpora una nueva: Scion. Los modelos estarán dirigidos a los compradores más jóvenes y modernos. Este grupo, de acuerdo con Toyota, podría ser de más de 60 millones de compradores potenciales para 2010, tan sólo en Estados Unidos. Para ganarse a los chicos, Toyota promete opciones que combinen estilo, versatilidad y sorpresas. Los modelos de Scion no tendrán agencias propias, así que serán vendidos con los concesionarios de Toyota y compartirán sus estaciones de servicio. Scion será presentado en junio 2003 con dos modelos -uno de los cuales se basará en el prototipo bbX, presentado en el Auto Show Internacional de Nueva York.
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Espiando en Asia -Agosto 2002

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 55 - Agosto 2002 - Número 8


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Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus