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Estás leyendo parte de la revista de Septiembre de 1969
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| Competencia a los Autos Europeos |
| En los Estados Unidos se está desarrollando una campaña
denominada " Acabemos con los autos importados", y la Chevrolet
a modo de apoyo a dicha campaña está preparando su modelo
XP-887 a fin de contrarrestar los modelos pequeños extranjeros. Este
nuevo y pequeño modelo bautizado como si fuera una aeronave experimental,
deberá ser presentado al público comprador a mediados del
mes de mayo del próximo año. Sin embargo, pudiera tener sus
contratiempos en cuanto a la fecha de presentación, porque su fabricante
insiste en dotarlo con una nueva transmisión. Si la Chevrolet decidiera
lanzarlo al mercado con una transmisión ya existente, su aparición
sería la de la fecha arriba mencionada. Pero si los altos ejecutivos
de la firma decidieran dotarlo con la nueva transmisión, entonces
el nuevo subcompacto no aparecerá hasta fines del verano. Posiblemente
la Chevrolet contemple como el público acogió al nuevo Maverick
de la Ford; si este último tiene éxito en sus ventas, entonces
la Chevrolet tratará de apurarse. Pero si las ventas del Maverick
son "flojas", seguramente la Chevrolet se tomará su tiempo
para instalarle a su nuevo modelo la novedosa transmisión en que
están trabajando. |
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| Nuevos Sistemas de Luces Traseras |
El Departamento de Investigaciones de Seguridad de la Universidad
de Michigan ha vetado los sistemas de luces traseras en los autos de norma
producidos en los Estados Unidos. Los investigadores descubrieron que en
las disposiciones experimentales en las que se establece una luz de un color
diferente para cada función, resultaban mucho más efectivas
al conducir que las actuales de un solo color. Encontramos una explicación
a la revisión de los actuales sistemas debido ala aparición
de más y más autos de tamaño pequeño en el mercado;
se piensa instalar las luces en la parte superior trasera con objeto de
que éstos pequeños coches sean más visibles en el tránsito.
La idea de las luces de cola separadas, las de viraje y las de parada no
es nueva, pues se ha estado usando en los vehículos europeos desde
hace algunos años. Pero parte de la efectividad del sistema de lámparas
múltiples es su efectividad; una vez que ya haya pasado la expectación
que siempre causan las cosas nuevas al principio, se notará la indiferencia
de los conductores al sistema. |
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| Nuevo Pequeño Motor de la Ford |
| Definitivamente la Ford tiene un nuevo motor entre manos
para su nuevo subcompacto, cuyo nombre hasta ahora, es Phoenix, y se espera
su presentación la próxima primavera. A la Compañía
le gustaría más aparecerse con un cuatro cilindros en línea.
Sin embargo, a pesar de la precipitación, Ford está considerando
un nuevo motor Seis, posiblemente una versión mejorada del Falcon
para instalarlo en su nuevo Maverick. También queda pendiente en
el Phoenix, y posiblemente cuando ya esté listo, un nuevo componente
de los elementos de servicio, los componentes estarán al alcance
de todos, se podrán quitar y reemplazar fácilmente. Realmente,
algunos observadores de la industria ven al Phoenix como una unidad práctica
y sencilla, fácil de armar y desarmar, como si fuera un primer paso
hacia el auto desechable, condúzcalo mientras sea útil, después
deséchelo, y compre otro. |
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| Demorarán la presentación del Hornet |
| El nuevo auto Hornet de la American Motors puede demorarse
un poco este año en hacer su aparición en el mercado. Su fabricante
pensaba tenerlo terminado en el próximo otoño cuando presentara
su nueva línea de 1970. Algunos proveedores de componentes, sin embargo,
se han quedado un poco atrás en relación con sus fechas de
entregas, lo cual quiere decir que la fecha de presentación del coche
se demorará un mes o dos más. De acuerdo con el informe que
presentamos a nuestros lectores en la página 28 de este número,
la AMC tendrá listo un mini auto la próxima primavera. |
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| Venderá más Autos Inglaterra en E.U.A. |
| La Lotus de Gran Bretaña, dicen algunos, hará
un esfuerzo de venta mayor en los Estados Unidos este año. Se considera
que es el único auto de tamaño pequeño fabricado en
Europa que ha sufrido grandes alteraciones para poder cumplir así
con las disposiciones de seguridad vigentes en los Estados Unidos. La Lotus
espera poder vender 1000 unidades este año en el gran mercado norteamericano,
y duplicar esta cantidad el año siguiente. La Lotus piensa seguir
fabricando los modelos deportivos, presentará 4 modelos, el coupé
Elan S.4 convertible, el Europa S.2 y el Elan Plus 2. Se rumora también,
aunque no se ha comprobado, que tiene planes para la construcción
de un sedán lujoso de U.S. $10,000 o más. |
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| Efectiva "Ley Seca" en Inglaterra |
| La estricta "ley seca" de Gran Bretaña que
confiere facultades a la policía para detener a cualquier automovilista
en cualquier momento y obligarlo a someterse a la "prueba del aliento"
por medio de la cual puede; determinarse si el conductor del auto ha estado
bebiendo o no, está arrojando resultados muy satisfactorios. En octubre
de 1967, cuando entró en vigor dicha ley, hasta octubre de 1968,
hubo 1152 muertes menos en accidentes que durante el período anterior
de 12 meses. Además, hubo 11,177 personas menos que sufrieron heridas
leves que en el mismo período anterior. Este sistema funciona a plenitud
porque la ley se impone estrictamente y los conductores lo saben, por lo
que tienen mayor cuidado cuando se deciden a tomar una copa. |
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| Nueva Transmisión para el SIMCA Francés |
| Se dice que la Chrysler está trabajando, y es probable
que ya esté en producción, una transmisión semiautomática
para el Simca 1204 hecho en Francia. El auto de mando delantero se vende
en los Estados Unidos por unos U.S. $1800, cuando se trata del sedán
básico de dos puertas, y alcanza un precio de hasta U.S. $2160.00
para el de cuatro puertas. La nueva transmisión añadirá
aproximadamente unos U.S. $145.00 al precio básico de todos los modelos
1204. |
| Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 45 - Septiembre
1969 - Número 3 |
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