Nuevo Mustang ASC/McLaren


	Sucede algo muy particular cuando se conduce en una ciudad un convertible ASC/McLaren. Y es que todo el mundo mira, todo el mundo... De hecho, durante los tantos años que hemos estado probando automóviles, no ha habido un solo modelo que haya llamado tanto la atención como este ASC/McLaren convertible. Cada vez que se le conduce, los conductores que viajan en otros automóviles aceleran para aproximarse a nuestro convertible y verlo de cerca. Luego permanecen allí, a nuestro lado, obstaculizando el tránsito, mientras examinan el auto. Cuando se le estaciona, no ha de sorprender el hecho de ver al convertible rodeado de una gran cantidad de personas. Y al entrar en una estación de servicio, hay que estar bien preparado para responder a una interminable serie de preguntas.
Desde todos los ángulos, este modelo Mustang es único: tiene un frente sobrio (foto superior), interior de cuero (arriba) y un perfil suave (abajo).

"Tiene usted un auto muy atractivo, ¿de qué marca es?" "Es un ACS/McLaren". "Bueno, ¿pero exactamente qué es un ASC/McLaren...?" "Pues hay una compañía en el área de Detroit llamada ASC que toma un modelo Mustang y le recorta el techo. Luego le añaden al chasis refuerzos especiales, lo transforman en auto de dos asientos, reacondicionan su exterior, le colocan ruedas especiales y..."Bueno, ¿y es rápido?" Nos sentimos halagados las primeras 25 veces que esto sucede, pero ya nos sentimos cansados después de que lo mismo ocurre 50 veces más. Y, luego de una semana, se siente una gran alegría si se puede manejar, estacionar o entrar en una estación de servicio, sin que los curiosos nos asedien a preguntas. La firma ASC, Inc., es una compañía que desde hace tiempo ha venido fabricando versiones especiales de automóviles, conjuntamente con varios fabricantes de vehículos. La ASC produjo 574 modelos Buick Regal GDX, sobre los cuales hicimos un informe en nuestra edición correspondiente al mes de junio de 1987, en la página 27, en el artículo "Prueba de velocidad". Y la ASC también produce todos los convertibles Porsche 944. Pero honradamente consideramos que ninguno de sus modelos especiales ha sido tan exitoso ni tan popular como el ASC/McLaren Mustang. Los cambios que la firma ASC/McLaren realiza en el Mustang para transformarlo en un convertible difícilmente pueden delatar el origen del vehículo. Desde que este modelo comenzó su vida como un Mustang GT, con su motor V8 de 5,0 litros y una transmisión automática de cuatro velocidades o manual de cinco velocidades, era de esperar que fuera rápido. Y lo es, ya que alcanza 96,5 km/h (60 mph) desde la inmovilidad en 7,5 segundos y efectúa el recorrido de 0,40 km (0,25 milla) en 15,2 segundos a 149,6 km/h (93 mph), como lo pudimos comprobar en el auto especial que probamos. Pero el Mustang GT común y corriente no es tan rápido, debido a que los refuerzos y su chasis le añaden varios cientos de kilogramos a su peso, y también a que el mecanismo para bajar la capota es más complicado ya que lleva varios otros cambios que aumentan su peso. Sin embargo, es lo suficientemente rápido para impresionar a la mayoría de los otros conductores en el camino. Además, su apariencia llamativa y su exclusividad de diseño permiten que se destaque entre otros modelos de lujo, como son los modelos Ferrari de tipo convencional. Es muy cómodo el interior del automóvil. Sus asientos Ford de norma han sido substituidos por asientos deportivos con tapicería de cuero, al mismo tiempo que el volante de dirección y la perilla de la palanca de cambios también han sido forrados con cuero. Pero su manejo es otra cosa. En cuanto a esto, no puede negarse que este modelo ASC/McLaren comenzó como un Mustang GT, un automóvil con una de las suspensiones más rígidas del mercado. Por lo tanto, su manejo resulta muy abrupto cuando rueda por caminos llenos de baches y resaltos. El ASC/McLaren adolece de los mismo males. Rebota sobre los resaltos en el camino, a menudo apartándose del pavimento por completo. En caminos lisos, tiene una marcha firme y, si no se recorren estos caminos lisos a altas velocidades, el convertible da pruebas de tener una gran solidez y un manejo preciso. Desafortunadamente, no todos los caminos son de superficie lisa, por lo que el ASC/McLaren no tiene un manejo agradable cuando se recorren carreteras llenas de baches y ondulaciones. Pero el ASC/McLaren no es un auto concebido para andar por caminos vecinales en medio de tormentas. Es un modelo creado para días soleados y caminos de superficie lisa. Durante los cinco años que la ASC ha estado construyendo este modelo y vendiéndolo a través de agencias selectas de la Ford, sólo ha creado alrededor de 2 300 unidades. Por lo tanto, el modelo ASC/McLaren es más exclusivo; por ejemplo, que un Ferrari y mucho más exclusivo que un Mercedes-Benz 560LS. Por alrededor de US$25 000, se puede obtener un automóvil de extraordinaria singularidad y lujo. Quien pueda resistir continuamente las miradas de la gente mientras conduce un automóvil, no debe vacilar en comprar este modelo.

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 42 - Julio 1989 - Número 7