RSS twitter.com Facebook Boletín por Correo
Google+

Foro MiMecánicaPopular
Suscríbete al Boletín
Video del día (9)
Búsqueda personalizada

Webs Amigas
El Taller
de Rolando

Todo sobre Hornos Artesanos







Políticas de privacidad



Click para ver más grande Estás leyendo parte de la revista de Abril de 1993
Recomienda este artículo a un amigo Recomienda este artículo a un amigo
MP en las carreras - Abril 1993
24 horas con el rotatorio -La única crítica consistente en contra del motor rotatorio Mazda a través de los años consiste en que, el que de otra forma es una planta de fuerza a prueba de balas, su durabilidad desaparece en el minuto que alguien le acopla un turbocargador. Los motores turbo generan una gran cantidad de calor, que es eso precisamente lo que no toleran los motores rotatorios. Las altas temperaturas hacen que los sellos de las cúspides cedan, y si los sellos se gastan en un motor rotatorio es como se se destruyeran las anillas en un motor recíproco (de vaivén).
Clic en cada página para ver más grande y claro
MP en las carreras - Abril 1993

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 46 - Abril 1993 - Número 4


Mecánica Popular-Copyright (c) 2010 Hearst Communications, Inc. All Rights Reserved.
Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus