RSS twitter.com Facebook Boletín por Correo
Google+

Foro MiMecánicaPopular
Suscríbete al Boletín
Video del día (9)
Búsqueda personalizada

Webs Amigas
El Taller
de Rolando

Todo sobre Hornos Artesanos







Políticas de privacidad



Mini-Artículos

El torno se puede utilizar para marcar calibraciones en trabajos cilíndricos

Cuando se presenta ocasionalmente la tarea de calibrar trabajos cilíndricos, el torno puede hacerlos con resultados precisos y limpios, con la ayuda de una cuchilla para roscar en el poste, y un tope especial que se fija con una prensa C. a una de las quijadas del mandril. Es útil también colocar un tope para cortar roscas en la corredera transversal, con objeto de hacer las marcas a profundidad uniforme. Para comenzar, se coloca el soporte compuesto paralelo con el trabajo y se marca una línea de base en la pieza haciendo avanzar la corredera transversal. A continuación, se fija el tope especial en el mandril, tope formado por un trozo de hierro plano al cual se hace un agujero roscado en un extremo, donde se coloca un tornillo prisionero largo. Tenga cuidado, antes de trazar la línea de base, de colocar la quijada del mandril en posición tal que permita el movimiento necesario. El ajuste del tornillo prisionero en el tope determina el largo de las calibraciones. Para marcar éstas, se coloca en cero la escala del collarín del soporte compuesto. Acto seguido, la cuchilla se hace avanzar hasta que entre en la línea de base y, con el tope ajustado para hacer líneas cortas, se hace girar el torno hacia abajo hasta que el tornillo prisionero toque la bancada. Para esto se utiliza el mismo tope como palanca. Después de cada corte se retira la cuchilla, y el soporte compuesto se coloca en la calibración siguiente. Este procedimiento se repite tantas veces como sea necesario. Para marcar las líneas largas, se desenrosca el tornillo prisionero un tramo conveniente y las marcas largas se hacen del mismo modo.
Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 3 - Diciembre de 1948 - Número 6





Mecánica Popular-Copyright (c) 2010 Hearst Communications, Inc. All Rights Reserved.
Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus