 |
Estás leyendo parte de la revista de Diciembre de 1951
|
Recomienda este artículo a un amigo
|
|
Unidad de tope múltiple en carro de torno
|
| He aquí un sistema, ideado por el
propietario de un taller en California, que permite ahorrar tiempo al
duplicar en el torno trabajos que requieren varios topes de diferente
largo. El individuo en cuestión equipó cada uno de sus
tornos para metales con la unidad de tope múltiple que se
muestra aquí. La unidad se monta en el carro del torno donde
trabaja en conjunción con el interruptor del tope en la bancada.
Se compone de dos discos de acero, de igual tamaño, uno de los
cuales se hace girar para mover cualquiera de los diversos pasadores,
de diferente largo, y colocarlo en posición de contacto con el
interruptor del tope. De esta manera, los diferentes avances del carro,
de longitudes predeterminadas, se logran haciendo girar el disco para
colocar el pasador de tope en la posición deseada. En trabajos
de producción, donde más de una labor tiene que hacerse
en un torno en particular, puede hacerse un juego de topes para cada
operación. Los pasadores se desmontan fácilmente, ya que
se atornillan en los discos donde se sujetan mediante contratuercas.
Thomas E. Stimson, Jr., Santa Monica, Calif.
|
| Clic
en cada página para ver más grande y claro |
 |
| Fuente: Revista Mecánica
Popular - Volumen 9 - Diciembre 1951 - Número 6 |
|
|
