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El diferencial de deslizamiento limitado - Febrero 1993
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Ya sea que un automóvil, camión o
miniván tenga tracción en las ruedas delanteras, traseras
o tracción en las cuatro ruedas, utiliza un diferencial para
poder dividir la potencia del motor entre las ruedas de tracción
del lado izquierdo y el derecho. Los vehículos con
tracción en las cuatro ruedas también emplean un
diferencial entre los ejes de tracción delantero y trasero.
El problema de llevar la potencia a las ruedas del lado opuesto del
automóvil se ve complicado por el hecho de que, mientras se
conduce a través de incluso la curva más suave, las
ruedas del lado exterior de la curva tienen que viajar más
distancia que las ruedas del interior de la curva.
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| Fuente: Revista Mecánica
Popular - Volumen 46 - Febrero 1993 - Número 2 |
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