RSS twitter.com Facebook Boletín por Correo
Google+

Foro MiMecánicaPopular
Suscríbete al Boletín
Video del día (9)
Búsqueda personalizada

Webs Amigas
El Taller
de Rolando

Todo sobre Hornos Artesanos







Políticas de privacidad



Click para ver más grande Estás leyendo parte de la revista de Febrero de 1976
Recomienda este artículo a un amigo Recomienda este artículo a un amigo
Reparando el Sistema de Inyección - Febrero 1976
No es tan difícil prestarle servicio al sistema de inyección de combustible como podría uno imaginarse. Si puede utilizar una lámpara de prueba, un voltímetro, un ohmiómetro y un medidor de presión, y si tiene los conocimientos necesarios para quitar y reinstalar piezas, entonces es fácil prestarle servicio al sistema de inyección de combustible. Es muy necesario recordar que el sistema de inyección de combustible es lo último que hay que comprobar cuando se presenta un problema con el rendimiento o el arranque del motor. Las causas más probables de estos problemas radican en tales cosas como la batería, los cables, el encendido, la compresión y la sincronización.
Clic en cada página para ver más grande y claro
Reparando el Sistema de Inyección - Febrero 1976 Reparando el Sistema de Inyección - Febrero 1976
Reparando el Sistema de Inyección - Febrero 1976 Reparando el Sistema de Inyección - Febrero 1976

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 29 - Febrero 1976 - Número 2


Mecánica Popular-Copyright (c) 2010 Hearst Communications, Inc. All Rights Reserved.
Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus