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El motor y su tiempo - Junio 1987
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| En 1966 la Pontiac instaló
una correa dentada de caucho sintético entre el
cigüeñal y el árbol de levas, en el motor de 3,770
cm3 (230 pulgadas3) de desplazamiento de sus modelos LeMans y Tempest.
Fue ésa la primera vez en la historia de la industria del
automovilismo que un motor de producción en serie usaba una
correa -en lugar de una cadena o un juego de engranajes de metal- para
impulsar el árbol de levas.
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| Fuente: Revista Mecánica
Popular - Volumen 40 - Junio 1987 - Número 6 |
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