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Estás leyendo parte de la revista de Diciembre de 1993
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Suspensión de Bicicletas
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| Los sistemas
dobles de suspensión doman la bestia contenida en las
más avanzadas bicicletas de montaña. |
| El motor de gran
torsión y bajas revoluciones por minuto del ciclista marca a
plena aceleración a medida que se inclina al entrar en la
curva cerrada ciega. Súbitamente, el suave camino de polvo
se vuelve irregular e infectado de rocas, y viaja a demasiada
velocidad. Se desvía a la derecha y a la izquierda. Presiona
los frenos, pero hay demasiados obstáculos.
¡Ban..! La rueda delantera golpea una roca, pero el
amortiguador de aceite se hunde telescópicamente y absorbe
el castigo. ¡Ban..! La golpea la rueda trasera, pero el brazo
oscilante trasero en voladizo y el amortiguador único
absorben el impacto. Sorprendemente, está a
través del giro y todavía en control. Entonces
hace un cambio en su motor de alta torsión y bajas rpm (sus
piernas) a un engranaje en alta y se lanza hacia la siguiente colina.
Bienvenido al nuevo mundo de las bicicletas de montaña con
doble suspensión, en la que se combina el peso ligero de la
bicicleta moderna con la suspensión de una motocicleta de
carretera. |
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| Fuente: Revista Mecánica
Popular - Volumen 46 - Diciembre 1993 - Número 12 |
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