RSS twitter.com Facebook Boletín por Correo
Google+

Foro MiMecánicaPopular
Suscríbete al Boletín
Video del día (9)
Búsqueda personalizada

Webs Amigas
El Taller
de Rolando

Todo sobre Hornos Artesanos







Políticas de privacidad



Click para ver más grande Estás leyendo parte de la revista de Enero de 1986
Recomienda este artículo a un amigo Recomienda este artículo a un amigo
Diseñando los autos del mañana
Recientemente los ingenieros de la Volkswagen sacaron de un museo de Alemania un extraño auto Rumpler de 1921 y lo introdujeron en el túnel de viento de la compañía para someterlo a pruebas. Así pudieron comprobar que éste tenía un coeficiente de resistencia al avance de 0.28 Cd, por lo que mereció el justo crédito de ser el auto de producción en serie más aerodinámico que se haya colocado en el mercado. La firma Subaru es el fabricante que más se ha aproximado a esa cifra, puesto que su modelo cupé XT tiene un coeficiente de 0.29 Cd.
Clic en cada página para ver más grande y claro
Diseñando los autos del mañana - Enero 1986
Diseñando los autos del mañana - Enero 1986 Diseñando los autos del mañana - Enero 1986
Diseñando los autos del mañana - Enero 1986 Diseñando los autos del mañana - Enero 1986

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 39 - Enero 1986 - Número 1


Mecánica Popular-Copyright (c) 2010 Hearst Communications, Inc. All Rights Reserved.
Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus